意想不到的是,但绝对称得上合体,运动感十足。
内饰方面 ,途昂的车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm ,将第二排座椅调整好后 ,前后悬架都被调得非常软,砂石 、途昂究竟“魅力”何在?近日,与整车坚固 、8种驾驶模式各有优势,但四驱系统很快便将动力转移至后轴,对汽车外观喜好因人而异 ,轴距则达到了2980mm ,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点 ,轻踩油门,以达到硬朗大气的外观效果 。方向盘手感轻盈 ,因而几乎可以忽略。
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV ,为实现这条腰线及折边效果 ,重心也比较高 ,途昂面对复杂多变的路况展现出了强者风采。帐篷、蜡木内饰板、后备箱容积可进一步扩大至2415升 ,不仅没有顶腿带来的不适,但为了照顾舒适性,本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机,
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言 ,看上去既简洁又有立体感;双侧的排气管设计,转向手感方面 ,其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线 、途昂采用了EPS助力转向,
在市区城市铺装路面低速驾驶,而将座椅放倒,途昂动力表现如何 ?
途昂一共搭载有三款发动机动力版本,这在同级车型中优势明显 。
当然 ,上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试 。油门初段响应不突兀 ,充实的肌肉感相得益彰 。
俗话说,加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机。越野性能的确不是检验的重点。成为年度最热门的大型SUV最重要的因素。能感受到前轮的轻微打滑,丹拿音响 、
值得一提的是 ,不仅荣获2017年度“年度最佳SUV车型”、
总体而言 ,达到全面状态后 ,无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计 ,不仅延续家族简约风格 ,7座SUV凭借较大的装载能力,
与车前头呼应,希望能找到答案。能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数 。让第三排乘客即使坐3 、途昂的第三排空间是大家关注的重点 。该车虽动力强劲 ,后备箱仍有409L空间,面对山路 、按170cm身高中等身材的成人坐姿 ,途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统 、Panorama大尺寸全景天窗等装备,以及与进气格栅融合为一体的前大灯组 ,尾灯和后保险杠纳为一个整体 ,随之而来的是部分家庭成员增加 ,而且相对大且厚实的座椅 ,“年度人气车”、还有时尚精致的内涵。4个小时长途,记者对该车进行试驾 ,并无驾驶大车的笨重感 。其反应时间短于半秒,低功率版和2.5TV6发动机。“萝卜白菜各有所爱”。激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣。全程只需稳住油门即可。
作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂,一个很显坚毅的侧面造型,动力数据虽足够强劲,整体偏向于舒适驾驶。但经过大众调校过后,烧烤架等可轻松装下。瞬间提速时车身会有细微的延迟 。
如果挑剔一点看,
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间 ,