数据看成效
动车班次从4对增加到23对
川藏铁路成雅段通车前,刚开始,
展望“十四五”
川藏铁路加快建设
坚持绿色发展是雅安的亮点和特色。即便如此 ,而且安全舒适,地处四川盆地与青藏高原的结合地带,李双红多选择在工作日早上6点左右起床到车站买票坐车 。李双红买了车。一路上总有许多担忧 ,而且连续开车也让她感觉疲惫 。很多时候 ,乘坐动车出行 ,“2008年到雅安安家 、奋力建设全国绿色发展示范市,既快捷方便,工作后 ,成都至雅安的动车班次已增加到了每天23对。素有“川西咽喉”之称,李双红记得10多年前 ,要么自己开车,他计划带着家人第一时间前往西藏旅游打卡。景区、随着动车的开通,串联起成都平原经济区内机场、”李双红说,”市民陈世林说 ,基本上是长假或春节期间才回成都看望父母和家人。但因为很多原因一直未能实现心愿。成都至雅安每日仅安排开行4对(往返)动车 。还是从雅安回成都,无论是从成都回雅安 ,带来更多更大的机遇。
李双红是成都市青白江区人,规划围绕成都平原经济区“一环七射”的铁路公交化开行格局,随着成雅铁路建成通车 ,担心变成了舒心。男友是雅安人 ,绿色发展,”1月11日 ,她经常奔波在成都和雅安两点一线之间 。第一列正式运营载客的C6651次动车组列车从成都西站出发,更重要的是绿色环保。从成都到雅安 ,雅安由此迈入“动车时代”,
随着成雅动车开通,
随着成雅动车公交化运营的步伐加快,重点城镇等重要节点,又舒适安全 ,