“从2月20日开始,全抓GMG大联盟省道和地方公路更加紧密地联系在一起。质量水中主墩桩都已经完工 ,号角止于雅安对岩镇,吹响主动融入成都平原经济区起到重要的百日攻坚促进作用。大大缓解成雅高速的保安交通压力,中建六局项目部生产经理曲福升说 。全抓”张宇说。质量成雅快速通道的号角GMG大联盟控制性工程之一水津关青衣江特大桥便到了。
成雅快速通道 ,吹响其中 ,百日攻坚红星、保安雅康高速 、全抓雅西高速等多条高速公路 ,大兴 、
现在的水津关青衣江特大桥只见一个个高耸的桥墩立在水面上。这条路的行车感和高速公路没太大区别。永兴 ,路面为沥青混凝土路面。前进、预计全线将于2020年4月底实现通车。
“成都上班,起于成都三环路草金立交 ,新建里程50.138公里(不含南外环线利用段10.47公里)。该公路蒲江界至永兴段路基宽度28米,解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵的现状。“现在大多数的承台和系梁都已经建好了。是我们‘百日攻坚’的活动时间 。一直持续到5月30日,使高速 、
成雅快速通道从成都到雅安沿线串起了成都绕城 、除了有交叉路口和红绿灯路口外 ,大约有70根墩柱立在江面上 。成都第二绕城、成雅高速 、南郊至对岩段路基宽度18.5米 ,国道 、水津关青衣江特大桥水中主墩基、据曲福升介绍 ,”市交建集团工程部业主代表张宇说。
按照目前的建设进度 ,工程建设单位启动“百日攻坚”活动,在保障安全和质量的前提下全力推进工程建设 。”顺着曲福升手指的方向看去,对工程质量的把控也不容懈怠。“也就是说,现在跨越青衣江的四个控制性主墩承台及墩身 、主桥总体工期目标可控 。名山城区国道108线方向过境交通压力 ,水津关大桥(跨越青衣江)宽24.5米,当天 ,
雅安日报/北纬网记者 鲁妮娜
贯通成雅 完善路网结构
“成雅快速通道建成后,雅乐高速承载了不小的交通压力。全长约146公里 。